# 비전 제로 이니셔티브 | Omega Law Group ![Vision Zero Initiative](https://www.omegalaw.com/wp-content/uploads/2023/06/vision-zero-initiative-ideal.2306211157325-2-300x253.jpg) ## **비전 제로 이니셔티브란 무엇인가** 비전 제로 이니셔티브는 2014년 전 로스앤젤레스 시장 에릭 가르세티에 의해 교통 사망자를 완전히 없애기 위한 희망으로 도입되었습니다. 이 노력은 고귀하지만, 많은 사람들이 이 목표 달성에 대해 의구심을 표명했습니다. 결국 로스앤젤레스 도시는 열악한 도시 계획으로 악명이 높습니다. 도시는 보행자보다 차량 운송을 더 쉽게 만드는 데 중점을 두고 건설되었습니다. 이로 인해 로스앤젤레스 도시 지역에서 보행자 사망자가 놀라울 정도로 높으며, 보도 접근이 제한된 지역에 거주하는 사람들에게 불균형적으로 영향을 미치고 있습니다. 오늘날까지도 이 이니셔티브는 계속 추진 중이며, 당연한 일입니다. 그러나 가르세티는 2025년까지 이 목표를 달성할 계획이었습니다. 로스앤젤레스 카운티의 상황을 보면, 이 목표 달성은 해가 갈수록 점점 더 어려워지고 있습니다. 코로나19 봉쇄 이후 교통 사망자가 새로운 최고치를 향해 가고 있습니다. 사실, 비전 제로 이니셔티브가 처음 도입된 이후 58% 증가했습니다. 이는 가르세티의 목표를 돕기 위해 도입된 어떤 개혁도 전혀 도움이 되지 않았음을 보여줍니다. 로스앤젤레스 카운티는 이제 2035년까지 교통 사망자를 없애는 것을 목표로 하고 있습니다. 과연 성공할 수 있을까요? ## **비전 제로 이니셔티브의 시작** 비전 제로 이니셔티브의 기원은 90년대 후반 스웨덴으로 거슬러 올라가며, 이후 캐나다, 네덜란드, 인도, 영국 등 여러 나라에서 복제되었습니다. 1997년 스웨덴은 2020년까지 교통 사망자를 완전히 없애는 목표를 세웠습니다. 이를 달성하기 위해 개혁을 추진하고 인프라를 구축했습니다. 그러나 최선의 노력에도 불구하고 스웨덴은 2020년까지 교통 사망자 제로를 달성하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 주민들은 이 이니셔티브로 인해 긍정적인 영향을 보고 있으며, 이는 1990년 대비 사망자와 부상자가 크게 감소한 수치에서 나타납니다. 2020년에는 204명이 도로에서 사망했는데, 이는 여전히 많은 수치지만 1990년의 772명에 비해 확실한 개선입니다. 스웨덴은 2030년까지 이 수치를 더 줄이기 위해 노력하고 있으며, 교통 사망자는 절반으로, 심각한 부상(예: 외상성 뇌손상 및 척수 손상)은 25% 감소시키는 것을 목표로 하고 있습니다. ## **로스앤젤레스 비전 제로 이니셔티브** 스웨덴이 초기 목표를 달성하지 못했지만, 비전 제로 이니셔티브는 적어도 그 나라에서 심각한 부상과 교통 사망자를 줄이는 데 큰 효과를 발휘했습니다. 안타깝게도 로스앤젤레스에서는 같은 결과를 기대할 수 없습니다. 앞서 언급했듯이, 이 이니셔티브가 앤젤레스 주민들에게 도입된 이후 신체 부상과 사망자 수는 두 배로 증가했습니다. 로스앤젤레스의 비전 제로 이니셔티브는 스웨덴과 같은 방식으로 도로 안전에 영향을 미치지 못하고 있으며, 교통 사망자를 제로로 줄이려는 꿈은 존경할 만하지만, 도시가 도로에서 사람들이 직면한 문제를 해결할 방법을 재고할 때입니다. 현재 시행 중인 개혁은 분명 효과가 없으며, 로스앤젤레스가 2035년까지 목표를 실제로 달성하려면 더 많은 노력이 필요합니다. ## **오메가 법률 그룹에 연락하세요** 비전 제로 이니셔티브가 교통 사망자 감소에 얼마나 효과적인지에 대한 논란이 많기 때문에, 끔찍한 사고를 당할 경우 최고의 개인 상해 변호사를 확보하는 것이 필요합니다. 다행히도 오메가 법률 그룹이 여러분을 지원합니다. 저희 연락처 페이지를 방문하시거나 [(310) 526-8383](tel:+13105268383)으로 전화해 주세요. 뉴스 블로그 게시물: [![Close-up image of a traffic cone on a dangerous road that’s wet and slick](https://www.omegalaw.com/wp-content/uploads/2026/03/dangerous-roads-and-intersections-in-austin-300x168.jpg)](https://www.omegalaw.com/ko/blog/dangerous-roads-and-intersections-in-austin/) ### [오스틴의 위험한 도로와 교차로](https://www.omegalaw.com/ko/blog/dangerous-roads-and-intersections-in-austin/) 오스틴에서 위험한 도로와 교차로에는 인터스테이트 35 (I-35), 미국 고속도로 183, 고속도로 [![5 TIPS FOR SAFETY: THE BEST FEATURES CARS NEED ON THE ROAD (2022)](https://www.omegalaw.com/wp-content/uploads/2022/11/iStock-173698832.2211100845274-300x225.jpg)](https://www.omegalaw.com/ko/blog/5-tips-for-safety-the-best-features-cars-need-on/) ### [도로에서 필요한 최고의 기능: 안전을 위한 5가지 팁 (2022)](https://www.omegalaw.com/ko/blog/5-tips-for-safety-the-best-features-cars-need-on/) 귀하의 자동차 안전 기능은 매우 중요합니다. 특히 교통사고 사망자가 16년 만에 최고치를 [![Omega Law Group Secures a Jury Verdict for Over $5.77M for Accident Victim in Case Against LACMTA](https://www.omegalaw.com/wp-content/uploads/2025/03/omega-law-secures-a-Jury-verdict-for-over-5.77-million-for-accident-victim-in-case-against-lacmta-300x185.jpg)](https://www.omegalaw.com/ko/blog/omega-law-secures-a-jury-verdict-for-over-5.77-million-for-accident-victim-in-case-against-lacmta/) ### [오메가 로 그룹, LACMTA를 상대로 한 사고 피해자 사건에서 577만 달러 이상의 배심 평결 확보](https://www.omegalaw.com/ko/blog/omega-law-secures-a-jury-verdict-for-over-5.77-million-for-accident-victim-in-case-against-lacmta/) 케빈 맥엘라스가 2020년 8월 메트로 버스 11번을 탔을 때, 그는 자신의 정류장에서 무사히 [![OMEGA LAW GROUP INJURY & ACCIDENT ATTORNEYS ATTORNEYS REPRESENTING VICTIMS OF LANCASTER CAR ACCIDENT](https://www.omegalaw.com/wp-content/uploads/2023/07/Truck-Omega-blog.2002041128550-300x154.png)](https://www.omegalaw.com/ko/blog/omega-law-group-injury-accident-attorneys-attorn/) ### [오메가 법률 그룹 부상 및 사고 변호사 랭커스터 자동차 사고 피해자 대리 변호사](https://www.omegalaw.com/ko/blog/omega-law-group-injury-accident-attorneys-attorn/) 경험 많은 저희 변호사들은 Omega Law Group Injury & Accident Attorneys에서 4중 추돌 사고 --- Source: https://www.omegalaw.com/ko/blog/vision-zero-initiative/