El valor de las leyes de peatones de California es que están diseñadas para proteger a las personas que caminan en entornos donde los errores causan daños graves. El tráfico crece cada año, y las lesiones de peatones siguen siendo una preocupación real en las ciudades de California.
Estas leyes establecen reglas claras para conductores y peatones. Las leyes abarcan desde los pasos peatonales hasta la responsabilidad del conductor y las señales de tráfico. Las leyes claras para peatones en California ayudan a reducir la confusión y asignar responsabilidad cuando ocurren accidentes.
Un abogado de accidentes peatonales en Los Ángeles se basa en estas leyes para mostrar cómo ocurrió un accidente y quién es responsable.
Conocer cómo funcionan estas leyes puede influir en lo que sucede después de un accidente, desde la cobertura médica hasta la responsabilidad.
Esta página explica cómo funcionan hoy las leyes de peatones en California y por qué son importantes cuando están en juego la seguridad, la recuperación y los derechos legales.
La importancia de las leyes de peatones de California
Las leyes de peatones de California existen para reducir el riesgo en calles concurridas y aclarar quién es responsable cuando ocurren accidentes. Entender cómo funcionan estas reglas puede marcar una diferencia significativa en términos de seguridad y opciones legales tras una lesión peatonal.
Por qué estas leyes afectan a todos
Todos interactúan con las leyes de peatones de California, lo sepan o no. Incluso las personas que nunca conducen caminarán por estacionamientos, cruzarán calles o usarán aceras.
Ser peatón es parte de la vida diaria, y las reglas que protegen a las personas a pie se aplican con más frecuencia de lo que muchos esperan.
Los riesgos reales que enfrentan los peatones
Una sola colisión puede causar impactos que cambian la vida, como lesión de la médula espinal o lesión cerebral traumática. Estas lesiones pueden interrumpir tu vida y salud a largo plazo.
Derechos de los peatones
Los peatones tienen derecho a responsabilizar a los conductores negligentes. A pesar de estas protecciones, las muertes de peatones continúan aumentando a medida que crece el tráfico.
Cuando ocurren lesiones, entender las leyes de peatones ayuda a las personas lesionadas a proteger sus opciones legales y buscar responsabilidad mediante una demanda por lesiones personales.
Cinco leyes importantes de peatones en California que debes conocer
Las leyes de peatones de California cubren más que los pasos peatonales y las señales de alto. Establecen expectativas sobre cómo conductores, ciclistas y peatones comparten la vía y cómo se asigna la responsabilidad cuando algo sale mal.
Los peatones no deben caminar por ciclovías o carriles para bicicletas cuando hay aceras o instalaciones peatonales designadas
Si un peatón viola esta regla, generalmente está protegido de enjuiciamiento penal. Esto no elimina su responsabilidad de ejercer un “deber de cuidado” hacia los demás en la vía.
Según el Código de Vehículos de California 21966, ciclistas y peatones aún deben actuar de manera que eviten causar daño. Si se determina que la violación del peatón a la CVC 21966 fue la única causa de un accidente, esa conducta puede usarse en su contra en una demanda legal.
Todos deben priorizar la seguridad de las personas ciegas que caminan por la vía
Los conductores que no ejerzan su deber de cuidado hacia peatones ciegos pueden enfrentar cargos por delito menor. El Código de Vehículos de California 21963 permite penas de hasta seis meses en la cárcel del condado y/o multas de hasta $1,000.
Indicadores claros de que alguien tiene discapacidad visual incluyen:
- Portar un bastón blanco con punta roja
- Caminar con un perro guía
Los peatones ciegos siempre tienen el derecho de paso, y se espera que los conductores cedan y les den espacio.
Indicadores claros de que alguien tiene discapacidad visual en la vía:
- Por lo general, llevan un bastón blanco con punta roja cuando están en público.
- También pueden tener un perro guía caminando a su lado.
Recuerda esta regla básica: los peatones ciegos siempre tendrán el derecho de paso. Así que si los conductores se encuentran con ellos durante sus recorridos, deben recordar mantenerse fuera de su camino.
A menos que sean ciegos, ninguna persona debe portar un bastón blanco
Las leyes de peatones de California indican que los conductores deben asumir que cualquier persona que porte un bastón blanco es ciega y ceder el paso en consecuencia.
Legalmente, solo los peatones ciegos pueden portar un bastón predominantemente blanco. Cualquier persona con visión adecuada que porte uno puede estar violando el Código de Vehículos de California 21964.
La definición legal de “ceguera” según el Código de Vehículos de California
La gente usa “ceguera” de manera casual para describir hiperbólicamente su “mala” visión o la de otra persona. Pero “ceguera” tiene un término legal concreto, que está definido en el Código de Vehículos de California 21965.
La CVC 21965 distingue entre tres grados de ceguera:
- Parcialmente ciego: Las personas parcialmente ciegas sufren el tipo menos severo de ceguera de los tres.
- Ciego: Disminución significativa de la percepción visual, pero pueden alcanzar algo de visión. Pueden distinguir formas hasta cierto punto, pero necesitan algo que ayude su percepción visual general.
- Totalmente ciego: El más severo de los tres, las personas totalmente ciegas pueden necesitar confiar en sus otros sentidos para caminar y navegar por el mundo.
Los peatones tienen legalmente permitido cruzar fuera del paso peatonal en California
Desde el 1 de enero de 2023, California permite legalmente el cruce fuera del paso peatonal para abordar la tasa desproporcionada con la que las personas de color y otras comunidades marginadas son multadas por cruzar intersecciones.
Esto es a través de las disposiciones establecidas por el Proyecto de Ley del Senado 1107. Queda por verse cómo esto afectará las muertes y lesiones de peatones en el futuro.
Las repercusiones del proyecto de ley también se pueden ver en la industria de seguros, ya que se predice que las tarifas de seguros aumentarán en los próximos años, en parte debido a esta ley.
Freedom to Walk Act – Leyes sobre cruzar fuera del paso peatonal
El 1 de octubre de 2022, el gobernador Gavin Newsom firmó el Proyecto de Ley de la Asamblea 2147, conocido como Freedom To Walk Act. Esta ley entró en vigor el 1 de enero de 2023 y cambió cómo se trata el cruce fuera del paso peatonal en California.
Bajo la nueva regla, cruzar la calle fuera de un paso peatonal marcado ya no es un delito penal a menos que cree un peligro inmediato para el tráfico.
Los Ángeles presenta un desafío aparte. Muchas áreas siguen diseñadas principalmente para autos. La despenalización del cruce fuera del paso peatonal no hace automáticamente las calles más seguras, y quedan preguntas sobre cómo este cambio afectará las tasas de lesiones y muertes de peatones con el tiempo.
Los estudios continúan
California aún está recopilando datos del mundo real sobre cómo está funcionando la despenalización del cruce fuera del paso peatonal en las calles de la ciudad.
Según reportes del Los Angeles Times, investigadores del Instituto de Estudios de Transporte de la Universidad de California trabajan junto con la Patrulla de Caminos de California para revisar las tendencias de lesiones y muertes de peatones desde que cambió la ley.
El objetivo es ver si menos citaciones se traducen en calles más seguras o crean nuevos riesgos. Se espera que su análisis esté completo para el 1 de enero de 2028 y debería ofrecer una visión más fundamentada de cómo la política afecta la seguridad cotidiana.
AB 413 – Ley de visibilidad de California
El Proyecto de Ley de la Asamblea 413, la Ley de visibilidad, actualiza las reglas de estacionamiento en California para mejorar la visibilidad y reducir los accidentes peatonales cerca de los pasos peatonales. Esta medida añade la sección 22500(n) al Código de Vehículos de California y entra en vigor completamente el 1 de enero de 2025.
- Bajo esta ley, los vehículos no pueden detenerse, estacionarse ni pararse a menos de 20 pies del lado de aproximación de un paso peatonal marcado o no marcado, ni a menos de 15 pies de un paso peatonal que incluya una extensión de la acera.
- Esta restricción aplica incluso cuando no hay bordillo rojo ni señalización.
- En calles de doble sentido, la regla aplica al lado derecho de la vía cuando los conductores se acercan a un paso peatonal, mientras que en calles de un solo sentido, ambos lados están restringidos.
Hasta el 1 de enero de 2025, la aplicación se limita a advertencias a menos que el área esté claramente señalizada. Después de esa fecha, se podrán emitir multas independientemente de la señalización o pintura del bordillo.
Cómo funcionan las reglas para peatones en California en la vida real
Las leyes de peatones de California moldean el movimiento cotidiano en calles que fueron construidas mayormente para autos. Estas reglas buscan reducir la confusión, limitar accidentes prevenibles y aclarar las expectativas tanto para conductores como para personas a pie.
Reglas de los pasos peatonales que afectan el caminar diario
Los pasos peatonales no siempre están pintados, y eso sorprende a muchas personas. En California, la mayoría de las intersecciones cuentan como pasos peatonales, haya líneas visibles o no. La idea es simple: cuando alguien cruza en una intersección, los conductores deben esperarlo y reducir la velocidad.
Se espera que los conductores que giran esperen y den tiempo suficiente para que las personas lleguen al otro lado. Sin embargo, los peatones deben mantenerse alertas, aunque la ley reconoce que una persona a pie tiene mucha menos protección que un auto o camión.
Acera, espacios compartidos y caminar por la calle
Las aceras existen para dar a las personas un lugar para caminar sin competir con el tráfico. Los vehículos no deben bloquearlas ni tratarlas como estacionamiento adicional. En áreas densas, los scooters y bicicletas suelen mezclarse, lo que hace que prestar atención sea aún más necesario.
Cuando no hay acera disponible, se espera que los peatones caminen de frente al tráfico. Ver los autos que se acercan da más tiempo para reaccionar a ambos lados.
Derecho de paso en situaciones comunes
Las reglas de derecho de paso buscan eliminar conjeturas. En intersecciones y pasos peatonales, los peatones suelen tener prioridad. Se espera que los conductores que salen de entradas, estacionamientos o callejones se detengan y revisen si hay personas cruzando su camino.
Los peatones aún deben usar el sentido común, ya que el derecho de paso no previene lesiones. Simplemente aclara quién debe ceder para evitar conflictos.
Señales de tráfico y controles para peatones
Los símbolos de caminar, los temporizadores regresivos y las señales audibles están para gestionar el tiempo. Una señal de caminar significa que es seguro comenzar a cruzar. Los números intermitentes indican que la luz cambiará pronto. Los conductores siguen siendo responsables de vigilar a las personas en el paso peatonal incluso cuando las luces cambian, especialmente al girar.
Consejos de seguridad para peatones
Caminar junto al tráfico puede ser tenso, especialmente en calles donde los autos van rápido y las aceras parecen un detalle secundario. La gente a menudo se apresura, asume que los conductores los ven o se baja de la acera sin mirar dos veces.
Un momento para detenerse y mirar en ambas direcciones puede salvar vidas. Una pausa momentánea puede revelar un auto que gira o una bicicleta que corta el carril.
Usar la señal del paso peatonal mantiene tus acciones predecibles en lugar de obligar a los conductores a adivinar. Después del anochecer, usar algo brillante o reflectante te hace destacar antes, no en el último segundo.
Consejos de seguridad para conductores
Los conductores marcan el tono de cuán segura se siente una calle. La mayoría de las lesiones graves de peatones se remontan a momentos de distracción o frustración del conductor. Mantén la vista en las intersecciones y pasos peatonales para ayudar a detectar personas que pueden no ser obvias a primera vista. Reducir la velocidad y dejar que los peatones terminen de cruzar evita giros apresurados.
El uso del teléfono al volante sigue siendo una de las causas más comunes de reacciones tardías cuando alguien entra a la vía.
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Un accidente peatonal puede desencadenar consecuencias de gran alcance que van más allá de la lesión inicial. Los gastos médicos se acumulan rápidamente, la pérdida de salarios genera tensión financiera y el estrés emocional suele continuar mucho después de la colisión con un vehículo motorizado.
Las reglas de negligencia comparativa de California pueden afectar cómo se calcula la compensación. Una aseguradora puede intentar culparte en parte.
Nuestros abogados de lesiones personales en Los Ángeles ayudan a luchar para que recibas una compensación justa y evalúan las brechas en la cobertura de seguro que los conductores a menudo pasan por alto.
Obtener ayuda legal puede hacer una diferencia real cuando las compañías de seguros comienzan a resistirse. Hablar con un abogado desde temprano ayuda a preservar detalles clave y te da un camino más claro para buscar una compensación que refleje lo que realmente has vivido.
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