로스앤젤레스 알토 라이드셰어 사고에 변호사가 필요하신가요?
조심하세요! 새로운 라이드셰어 앱이 등장했습니다: Alto, 곧 미국 내 10개 도시로 확장 예정입니다! 아직 들어보지 못했다면, 현재로서는 사람들이 휴스턴, 댈러스, 마이애미, 로스앤젤레스, D.C. 같은 도시에서만 Alto를 탈 수 있기 때문일 수 있습니다.
Alto는 동시대 경쟁자들보다 더 윤리적이고 안전한 대안으로 자신들을 마케팅했습니다. 운전자들에게 복지와 일정한 시급을 보장함으로써, 운전자 보상을 제대로 하지 않는 다른 라이드셰어 앱들과 경쟁하고 있습니다.
하지만 운전 안전성 측면에서 Alto의 주장은 과연 타당할까요?
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2010년대 초반 Uber와 Lyft 같은 라이드셰어 앱이 처음 등장했을 때, 이들은 통근자들에게 더 저렴하고 안전한 선택지라는 이미지를 심어주었고, 대중도 이에 동의하는 듯 보였습니다. Uber 탑승 요금은 초기에는 8달러로 매우 저렴해, 특히 밤 외출 시 차를 운전하고 싶지 않은 승객들에게 인기를 끌었습니다.
하지만 그들의 전성기 이후 요금은 크게 올랐습니다. 게다가 안전한 대안이라는 주장도 이제는 시카고 대학교 연구에 의해 반박되었습니다.
미국에서 이 앱들이 출시되기 전에는 교통사고 사망자가 꾸준히 감소하고 있었습니다. 그러나 이 앱들이 제공하는 서비스는 안전성 측면에서 반대 효과를 낸 것으로 보입니다. 앞서 언급한 연구에 따르면, Uber와 Lyft 등 라이드셰어 앱의 등장은 2010년부터 매년 교통사고 사망자와 사고가 3% 증가하는 원인으로 밝혀졌는데, 이는 이들이 대중에 소개된 시기와 거의 일치합니다.
연구진은 이 큰 변화가 Uber와 Lyft가 승객이 빠르게 서비스를 요청할 경우를 대비해 많은 운전자들이 도로에 상시 대기하는 데 의존하기 때문일 수 있다고 추측합니다. 결과적으로 도로 위 차량이 많아져 사고 가능성이 증가한 것입니다.
Alto 차량 서비스의 잠재적 문제점
Alto는 운전자를 직접 교육한다는 점에서 경쟁자를 앞서지만, 운전자들이 매번 탑승 전 차량을 철저히 소독하도록 하는 것 외에 구체적으로 어떻게 교육을 수행하는지는 명확히 밝히지 않고 있습니다. 이는 COVID-19 예방을 위한 추가 조치로, 분명 좋은 시도입니다.
그럼에도 불구하고 운전자들이 도로에서 안전하게 운전하도록 교육받았는지는 불분명합니다: Alto가 이러한 추가 예방 조치 덕분에 Lyft와 Uber보다 더 안전한 대안인지, 아니면 운전자들이 안전 운전을 위해 교육과 인센티브를 받는지 여부가 명확하지 않습니다. 만약 후자라면, 어떤 기준으로 운전자들이 관리되는지도 궁금합니다.
더욱이 라이드셰어 운전자 존재만으로도 연간 3%씩 교통사고가 증가하는 상황에서, Alto가 로스앤젤레스의 급증하는 교통사고 문제 해결에 진정한 역할을 할 수 있을지 답은 아직 불분명합니다.
아마도 이 미스터리의 해답은 시간만이 밝혀줄 것입니다.
그때까지, Alto 라이드셰어 사고 가능성을 줄이기 위해 따라야 할 다섯 가지 안전 수칙을 알려드립니다.
1. Alto 운전자에게 안전 운전을 권장하세요
Alto는 운전자를 직접 교육해 승객 안전을 최적화한다고 주장하지만, 운전자가 회사에서 오래 일할수록 도로 위 평균 운전자처럼 안일해질 수 있습니다.
이 점을 고려해 Alto 승객은 운전자에게 안전 운전을 권장해야 합니다. 다소 중복된 말처럼 보일 수 있지만, 운전자에게 그런 상기시킴은 전반적인 Alto 경험에 도움이 될 수 있습니다.
2. Alto 운전자를 방해하지 마세요
운전자가 안전 수칙을 잘 지키는지는 Alto 라이드셰어 경험에 큰 영향을 미칩니다. 하지만 승객과의 관계도 운전 방식에 영향을 줍니다. 만약 이 차량 탑승 중 자신의 안전에 진심이라면, 운전자의 업무에 방해가 될 행동은 삼가야 합니다.
예를 들어, 친구와의 시끄러운 통화는 실제로 Alto 운전자가 집중하는 데 방해가 될 수 있습니다. 운전자가 산만해지면 척추나 뇌에 치명적인 부상을 입을 위험이 커지므로, 운전자가 방해받지 않는 것이 중요합니다.
3. Alto 운전자를 기다리는 동안 보행자 방해 행동을 하지 마세요
운전 중 방해 행동을 하지 않는 것이 중요하지만, 탑승 전 행동도 주의해야 합니다. 보행자로서 방해 행동을 하면 치명적인 부상이나 부당한 사망 위험에 노출될 수 있습니다.
이러한 방해 행동은 다양할 수 있습니다. 예를 들어, Alto 탑승 중 음악을 듣는 것은 부상 위험이 크지 않지만, 운전자를 기다리는 동안 음악을 듣는다면 주변 환경에 무감각해져 위험할 수 있습니다. 경적 소리 등 생명을 구할 수 있는 신호를 듣지 못할 수 있기 때문입니다.
운전자를 기다리는 동안에는 현재 순간에 집중하고 주변을 잘 인지하세요.
4. 밝은 곳에서 Alto 운전자를 기다리세요
Alto 운전자를 밝은 곳에서 기다리는 것은 실용적일 뿐 아니라 안전을 위해 필수적입니다. 이렇게 하면 운전자와 승객 모두 시간을 절약할 수 있고, 운전자가 승객을 쉽게 찾을 수 있습니다. “모퉁이에 있다”는 식의 불필요한 오해도 줄어듭니다!
무엇보다 밝은 곳에서 기다리면 보행자 가시성이 높아져 보행자 사고 가능성이 줄어듭니다. 도로 위 운전자들이 보행자를 더 잘 인지하게 되어, 주의 의무 위반에 따른 불이익을 피하기 위해 안전 운전을 하도록 유도됩니다.
5. 인도 가장자리에서 Alto 운전자를 기다리지 마세요
Alto 승객이 인도 가장자리에서 운전자를 기다리면 ‘사이드 스와이프’ 사고 위험에 노출됩니다. 이미 Alto 운전자를 호출했다면, 인도 가장자리에서 최대한 떨어져 기다리세요.
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Alto 라이드셰어 서비스가 안전 약속을 지키더라도, 도로 위에서는 여전히 사고 위험이 존재합니다. 저희는 척수 손상, 외상성 뇌손상, 연부 조직 손상 등 다양한 개인 상해를 입은 의뢰인들을 대리해왔습니다. 수상 경력과 훌륭한 추천서는 저희가 의뢰인의 필요에 공감하고 세심히 대응하는 능력의 결과입니다. 오메가 로우 그룹에서는 고객이 최우선입니다. 사고를 당하셨거나 사랑하는 분이 피해를 입으셨다면 저희 팀에 연락하세요. 문의하기 페이지를 방문하시거나
