En julio de 2022, Smart Growth America publicó un informe titulado “Dangerous By Design” que detalla las áreas urbanas más peligrosas para los peatones en el país. Cuatro ciudades de California han sido incluidas en el top 20, señalando que ninguna de ellas ha mejorado en términos de seguridad peatonal. La organización sin fines de lucro citó la mala planificación urbana como una razón por la cual dichas ciudades se han convertido en algunos de los lugares más peligrosos de California para los peatones. Dijeron que esto se debe en gran parte a una iniciativa estatal para acomodar el flujo de vehículos que entran y salen de estas ciudades. Desafortunadamente, esto ocurre a expensas de los inocentes transeúntes que recorren estas ciudades a pie.
Aunque la mala planificación urbana afecta a todos, la organización informa que sus efectos parecen ser desproporcionados según líneas raciales. Reportaron que los afroamericanos y nativos americanos, en particular, son los más afectados por este problema sistémico. Smart Growth America sugiere que, dado que estos grupos étnicos están concentrados en ciudades peligrosas de California que están llenas de vecindarios de bajos ingresos con una grave falta de aceras transitables, corren mucho más riesgo de experimentar muertes injustas.
Este problema tampoco está mejorando. La organización informa que 7,485 peatones fueron asesinados por un vehículo en movimiento en 2021, un aumento del 11-13% respecto al año anterior. Aunque algunos podrían pensar que este gran aumento en las muertes relacionadas con peatones podría atribuirse a la significativa disminución de autos en la carretera como resultado del confinamiento por COVID-19, el informe también señaló que 2020 vio un “aumento en todas las muertes por tráfico, incluso con menos conducción en general.” Esto se debe al diseño peligroso de las calles de estas ciudades, convirtiéndolas en la peor pesadilla del peatón promedio y en las ciudades más peligrosas de California en 2022.
Para empeorar las cosas, todas las ciudades que ocupan los 9 primeros lugares de este año superaron a la ciudad más peligrosa para peatones hace cinco años en términos de muertes relacionadas con peatones. Esto incluye dos ciudades en California, haciendo que el estado dorado sea el noveno más peligroso para peatones a nivel nacional, detrás de Nevada (8º), Mississippi (7º) y Luisiana (6º).
EN CALIFORNIA, ¿CUÁL ES LA CIUDAD MÁS PELIGROSA PARA LOS PEATONES?
Bakersfield es la ciudad más peligrosa de California para los peatones. Smart Growth America informa que la ciudad tiene actualmente la séptima tasa más alta de muertes de peatones por cada 100,000 personas a nivel nacional, situándose en un asombroso 3.41. Esta cifra supera el número que tenía la ciudad más peligrosa para peatones hace cinco años. Considerando esto, se ha vuelto aún más evidente que el problema de las muertes relacionadas con peatones se ha vuelto grave. La publicación local de la ciudad ha afirmado que Bakersfield está haciendo un esfuerzo activo para mejorar las bajas de peatones, pero como informó la organización sin fines de lucro, se necesitan cambios en el diseño vial para que se logren mejoras significativas.
OTRAS CIUDADES PELIGROSAS EN CALIFORNIA PARA LOS PEATONES
Otras tres ciudades de California se han ubicado entre las 20 ciudades más peligrosas para peatones, a saber, Stockton, Fresno y Riverside:
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Stockton: Stockton ocupó el puesto número 9 entre las peores ciudades de Estados Unidos para peatones según Smart Growth America. La ciudad tiene actualmente muertes relacionadas con peatones a una tasa de 3.35 por cada 100,000 personas, siendo la segunda peor ciudad para peatones en California detrás de Bakersfield. Comparándola con la peor ciudad para peatones de 2011-2015 (3.28), el 3.35 de Stockton la ha superado.
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Fresno: Según el informe de la organización sin fines de lucro, Fresno es actualmente considerada la décima peor ciudad en Estados Unidos para peatones y la tercera peor en California detrás de Stockton. Actualmente tiene una tasa de muertes relacionadas con peatones de 3.25 por cada 100,000 personas. El hecho de que la tasa #10 esté solo a 0.03 puntos de la tasa #1 de hace cinco años (que era 3.28) debería ser motivo de preocupación para todos.
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Riverside-San Bernardino: Uniéndose a Bakersfield, Stockton y Fresno, el área de Riverside-San Bernardino ocupa el puesto #4 entre las ciudades más peligrosas de California para peatones. Está en el puesto #14 a nivel nacional, con una tasa de muertes relacionadas con peatones de 3.11 por cada 100,000 personas.
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