미국에서는 매년 수천 가지의 다양한 제품이 여러 카테고리에서 리콜됩니다. 2025년 연방 리콜 데이터에 따르면 약 5,200건의 ‘리콜 이벤트’가 보고되었으며, 매년 동일한 카테고리가 지속적으로 포함되어 있습니다. 여기에는 알레르기 유발 물질과 오염 물질이 표시되지 않은 식품, 위험한 어린이용 제품, 화재 및 화상 위험이 있는 가전제품, 에어백, 제동, 조향 및 전기 문제로 인해 시장에서 회수된 차량이 포함됩니다.
이 캠페인은 베벌리 힐스 제품 책임 변호사 Omega Law Group에서 진행했으며, 가장 많이 리콜된 제품과 제품 카테고리를 순위별로 정리했습니다. 이 연구는 리콜된 제품의 이유, 관련 부상 또는 사망 사례, 그리고 소비자들이 제품 리콜에 항상 대응하지 않는 이유를 다룹니다.
2026년 미국의 제품 리콜 현황을 넓게 살펴보겠습니다(1월 8일부터 9월 3일까지).
연방 리콜 데이터에 따르면, 2026년 첫 8개월 동안 미국에서 1,572건의 개별 제품 리콜 이벤트가 시작되었습니다. 이 제품들은 식품, 소비재, 차량 등 다양한 카테고리에 속하며 총 8,260만 개의 품목과 차량이 포함되었습니다.
통지 건수 기준으로는 차량이 1월 8일부터 9월 3일까지 625건의 NHTSA 캠페인으로 명확한 리콜 선두를 차지했습니다. 여기에는 556건의 차량 캠페인, 55건의 장비, 8종의 타이어, 6종의 어린이용 좌석이 포함되었으며 총 32,324,666대가 해당됩니다. 소비재는 연구 기간 동안 더 적은 리콜 통지(425건)를 기록했지만, 훨씬 더 많은 제품(50,341,776개)이 리콜되었습니다. 전체적으로 소비자 리콜 평균은 118,451개 단위였으며, 차량은 51,720개 단위였습니다.
식품은 1,343개 제품과 관련된 522건의 FDA 식품 및 화장품 리콜 이벤트 대상이었습니다. FDA의 모든 카테고리(식품, 의약품, 기기, 생물학적 제제, 수의학 제품)를 합치면 1,962건의 리콜 이벤트가 5,616개 제품을 포함했습니다. USDA는 또한 올해 상반기에 3,700만 파운드 이상의 육류 및 가금류가 리콜되었다고 보고했으며(지난 10년간 최고량), 여기에는 아지노모토 푸드의 볶음밥 6,037,289파운드가 포함됩니다.
각 제품 카테고리는 고유한 위험 요소를 가지고 있습니다.
차량 리콜은 주로 충돌 위험(68.3%) 때문이었으며, 그 다음으로 화재 또는 화상 위험(17.4%), 기타 부상 가능성(14.2%)이 뒤를 이었습니다. 전기 시스템이 가장 자주 리콜된 부품(101건)이며, 그 다음으로 장비(91건), 구조 요소(41건), 브레이크(28건), 차량 파워트레인(28건)이 포함됩니다.
소비재(의료기기와 함께 분류)의 경우, 425건의 리콜 중 33.2%가 화재 또는 화상 위험 때문이었으며, 그 다음으로 목 졸림, 질식 또는 갇힘(21.4%), 화학물질 노출 또는 중독(11.5%), 질식(8.7%), 낙상(7.8%) 순이었습니다. 어린이 및 유아용 제품이 가장 큰 영향을 받았으며 94건(22.1%)의 리콜 대상이었고, 배터리 및 충전기가 40건으로 그 뒤를 이었으며 거의 모두 화재 위험과 관련이 있었습니다.
각 주요 카테고리의 기타 주목할 만한 점
주로 식품 리콜은 오염 및 라벨링 문제로 인해 발생했습니다. 표시되지 않은 알레르기 유발 물질이 183건의 FDA 식품 이벤트를 유발했으며, 이는 살모넬라(73건), 이물질(63건), 리스테리아(43건), 납 또는 중금속(23건), 보툴리눔 위험(12건), 대장균(8건)보다 많았습니다. 식품은 또한 가장 높은 비율의 심각한 리콜을 포함했습니다. 522건 중 202건(38.7%)이 Class I으로 분류되어 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있는 것으로 판단되었습니다.
100만 대 이상의 차량 리콜 5건이 9,171,719대의 차량을 차지했으며, 상위 5개 제조업체가 전체 리콜 차량의 80.5%를 차지했습니다. 포드만 65건의 리콜 캠페인으로 13,806,081대의 차량을 포함했으며, 이는 경쟁사보다 두 배 이상 많은 수치입니다. 다음으로 스텔란티스(33건), 제너럴 모터스(22건), 토요타(21건)가 뒤를 이었습니다. 포드의 2026년 2월 차량 트레일러 라이트 4,381,878대 리콜이 올해(9월 3일까지) 가장 큰 차량 리콜이었습니다.
소비재 리콜도 비슷하게 집중되어 있습니다. 17,025,800개의 와이어 브리스틀 그릴 브러시 리콜이 3개 회사의 4건 통지 후 214건의 보고된 사고와 관련되었으며, 전체 소비재 단위 리콜의 33.8%를 차지했습니다.
FDA 리콜 활동은 6월에 최고조(236건)를 기록했으며, 8월(213건)도 눈에 띄는 수치를 보였습니다. 그러나 대부분의 리콜은 비교적 소규모로, 625건의 차량 캠페인 중 346건이 1,000대 미만을 포함했으며, 중간값은 단 584대였습니다.
리콜을 시작하는 제품 문제는 종종 사용자에게 심각한 결과를 초래합니다. 최소 35건의 소비재 리콜에서 부상 사례가 언급되었고, 26건은 화재, 5건은 사망과 관련이 있었습니다. 580만 개의 식품 용기 리콜은 27건의 마개 갑작스러운 분출 보고 후 이루어졌으며, 3건은 영구적인 시력 손상을 초래했습니다.
제품이 리콜되었더라도 사용자가 항상 사용을 중단하는 것은 아닙니다. 차량 리콜 완료율(리콜 차량 전량 반환)은 625건 중 318건에 대해서만 보고되었습니다. CPSC 연구에 따르면 리콜된 가정용 제품 중 단 6%-10%만이 반환, 수리 또는 폐기되는 것으로 추정됩니다. 이는 8,260만 개의 리콜 품목 대부분이 여전히 사용 중일 수 있음을 의미합니다.
카테고리 순위
어떤 카테고리가 ‘최악’인지 결정하는 방법은 데이터를 어떻게 측정하느냐에 달려 있습니다.
앞서 보여준 바와 같이, 통지 건수 기준으로는 차량이 선두(625건), 그 다음 식품(522건), 소비재(425건) 순입니다. 단위 수량 기준으로는 소비재가 선두(50,341,776개 단위)이며, 이는 리콜된 차량 32,324,666대보다 약 1,800만 개 더 많습니다. FDA는 제품 수를 집계하는 반면 USDA는 파운드 단위로 측정하기 때문에 식품을 차량이나 소비재와 직접 비교하기는 어렵습니다.
심각도 기준으로는 식품이 명확한 선두로, 리콜의 38.7%가 Class I으로 분류되어 모든 FDA 제품 카테고리의 18.6%보다 높습니다. 집중도 기준으로는 차량이 선두이며, 상위 5개 제조업체가 리콜 차량의 80.5%를 차지합니다.
성장률 기준으로는 소비재가 선두로, 2020년부터 2025년까지 63.4% 증가했으며, 9월 초까지 이미 2025년 전체 리콜 건수를 초과했습니다. 리콜 완료율 기준으로는 2026년 현재 소비재가 가장 낮으며, 제품의 6%-10%만 반환, 수리 또는 폐기된 것으로 추정되며, 차량 리콜 완료율 37.9%와 비교됩니다.
모든 카테고리에 공통적으로 지속되는 한 가지 요인은 화재입니다. 올해 현재까지 소비재 리콜의 주요 원인(33.2%)이며, 차량 리콜의 두 번째 주요 원인(17.4%)입니다.
포드가 차량 리콜 순위에서 선두임을 언급했지만, 리콜 건수에서 선두를 차지하는 다른 브랜드와 상위 10개 리콜 브랜드의 차량 리콜 사유도 살펴보겠습니다.
리콜을 주도하는 차량들
모든 도로 차량 카테고리를 포함하여, NHTSA는 2026년 1월 8일부터 9월 3일까지 625건의 리콜 캠페인을 접수했습니다. 충돌 위험이 68.3%로 주요 리콜 사유였으며, 그 다음으로 화재 또는 화상 위험(17.4%), 기타 부상(14.2%)이 뒤를 이었습니다.
물량은 크게 집중되어 있습니다. 앞서 언급했듯이, 포드만 65건의 승용차 캠페인을 접수했으며 13,806,081대가 포함되었습니다. 반면 625건 중 346건은 1,000대 미만을 포함했으며, 캠페인 중간 규모는 단 584대였습니다.
화재는 가장 심각한 경고의 원인이었으며, ‘외부 주차’ 19건과 ‘운전 금지’ 16건의 안전 권고문이 포함되었습니다. 6월 스텔란티스 캠페인(1,076,999대 포함)은 주차 중 차량이 꺼져 있을 때 점화될 수 있는 결함 있는 파워 스티어링 배선 때문이었습니다.
리콜 규모는 이례적이지 않습니다. 2025년 NHTSA는 31.3백만 대 차량을 포함하는 997건의 리콜을 발행했으며, 2024년에는 1,073건에 3,500만 대, 2023년에는 1,000건에 3,980만 대가 포함되었습니다. 지난 10년간 매년 약 1,000건의 리콜과 3,500만 대 차량이 일관된 추세였습니다.
더 큰 문제는 리콜이 발행된 후 발생하는 일일 수 있습니다. 2026년 4월 NHTSA의 의회 보고서에 따르면 2012년부터 2022년 사이에 시작된 리콜은 65.8%의 완료율을 보였으며, 이는 리콜된 차량 3대 중 1대 이상이 문제를 해결하지 못했다는 의미입니다.
광범위한 소유자 및 주소 변경은 리콜 차량을 찾거나 회수하는 데 큰 어려움을 더하며, 데이터에 따르면 최대 45%의 리콜 차량 소유자가 통지를 받지 못하는 것으로 나타났습니다. 통지를 받은 경우에도 40%는 불편함을 이유로 차량 수리를 하지 않는다고 답했습니다.
2024년에는 차량 외에도 리콜된 타이어의 57.3%, 장비의 25.4%, 어린이용 카시트의 12.3%만 실제로 수리되었습니다. 2026년 2월 기준으로 47건의 리콜이 아직 해결되지 않았으며, 가장 오래된 것은 876일째 대기 중입니다.
미완료 리콜의 결과는 심각할 수 있습니다. 타카타 에어백 리콜(약 6,700만 개 인플레이터로 자동차 역사상 최대)은 미국 내 28건의 사망과 최소 400건의 부상과 연관되어 있으며, 문제 발견 후 10년이 넘도록 ‘운전 금지’ 경고가 여전히 적용되고 있습니다.
2024년 미국 교통사고 사망자는 39,254명이며, 국가 교통사고 관련 비용은 3,400억 달러에 달합니다. 리콜 문제 3건 중 1건이 해결되지 않는다는 것은 수백만 건의 알려진 위험이 미국 도로에 남아 있음을 의미합니다. 운전자들은 NHTSA의 무료 리콜 조회를 통해 자신의 VIN을 빠르게 확인하여 잠재적 문제를 발견할 수 있습니다.
잠재적 자동차 충돌만큼 명백히 위험하지는 않지만, 식품 문제도 심각한 의학적 결과를 초래할 수 있습니다.
미국 리콜 문제를 주도하는 식품 카테고리
2026년 FDA는 1,343개 제품이 포함된 522건의 식품 및 화장품 리콜 이벤트를 기록했습니다. 리콜은 세 가지 심각도 수준으로 분류되었습니다: 심각한 부상 또는 사망을 초래할 가능성이 있는 Class I; 일시적 또는 의학적으로 가역적인 피해를 초래할 수 있는 Class II; 건강에 부정적 영향을 미칠 가능성이 낮은 Class III.
522건의 식품 이벤트 중 202건이 Class I, 286건이 Class II, 34건이 Class III로 분류되었습니다. 이는 식품 리콜의 38.7%가 입원, 영구적 부상 또는 사망을 초래할 수 있는 것으로 정의되었음을 의미합니다.
유제품 및 치즈가 가장 많은 리콜에 포함되었으며(137건, 277개 제품, 이 중 60건이 Class I(43.8%)), 그 다음으로 농산물(72건, 154개 제품), 해산물(62건, 186개 제품)이 뒤를 이었습니다. 리콜된 해산물의 영향이 모든 식품 그룹 중 가장 심각했으며, 62건 중 39건(62.9%)이 Class I으로 분류되었고, 살모넬라가 23건의 주요 원인이었습니다.
리콜의 주요 원인은 라벨링 실패였으며, 표시되지 않은 알레르기 유발 물질이 183건(35.1%)의 리콜을 유발해 다음 세 가지 주요 원인 합계보다 많았습니다. 우유, 밀, 대두, 계란, 땅콩, 견과류 성분은 알레르기가 있는 소비자에게 일반 식품도 매우 위험할 수 있음을 의미합니다.
살모넬라는 총 73건의 리콜을 유발했으며, 그 다음으로 금속, 플라스틱, 유리 등의 이물질, 리스테리아 모노사이토제네스(43건), 납 또는 중금속(23건), 보툴리눔 위험(12건), 대장균(8건), 승인되지 않은 성분(7건), 온도 오용(3건), 곰팡이(2건)가 뒤를 이었습니다.
알레르기 관련 리콜 중 63건(137건 중)은 유제품, 25건(45건 중)은 견과류 및 씨앗, 19건(43건 중)은 스낵 관련, 10건(26건 중)은 제과류 관련이었습니다. 농산물 리콜의 주요 원인은 이물질(15건)이며, 조리된 식사의 주요 리콜 원인은 리스테리아(9건)였습니다.
FSIS는 2025년에 71,420,721파운드의 육류, 가금류, 계란 제품을 리콜했으며(2024년 19,913,171파운드 대비 258.7% 증가), 리콜 건수는 34건에서 42건으로 증가했습니다. 이는 약 2억 8,500만 쿼터파운드 서빙에 해당하며, 미국 인구 1인당 거의 1서빙이 리콜된 셈입니다.
거의 모든 리콜은 매우 심각한 사례였으며, 38건의 Class I 리콜이 71,049,346파운드(전체 리콜 무게의 99.5%)를 차지했습니다. 이물질도 13건의 리콜에서 주요 원인이었으며(69,619,536파운드), 혼합육 제품 62,273,005파운드가 10건의 사례에서 리콜되었고, 닭고기 5,313,865파운드, 돼지고기 3,010,483파운드, 칠면조 367,812파운드, 소고기 324,025파운드가 포함되었습니다.
이 패턴은 매년 변동합니다. 2024년에는 리스테리아가 6건의 리콜과 19,039,420파운드를 유발했으며, 이는 연간 총량의 95.6%를 차지했습니다. 일부 경우 단일 대형 사건이 연간 수치를 독점할 수 있습니다.
대부분의 FDA 식품 리콜은 국내산이며, 522건 중 503건이 미국 기반 업체에서 접수되었습니다. 이는 대부분의 문제가 미국 내 가공 및 라벨링 작업에 기인함을 의미합니다.
이는 축소된 오염물 감시 시스템 때문이기도 합니다. CDC는 식중독 병원체 추적을 8종에서 2종으로 줄였으며, 연방 식품 추적 규정은 2026년 1월에서 2028년 7월로 연기되어 24시간 내 성분 추적이 장기 프로세스로 바뀔 가능성이 있습니다.
식품 및 차량과 함께 소비재도 큰 리콜 문제이며, 의료기기도 마찬가지입니다.
소비재 및 의료기기
2026년 소비재 및 의료기기는 총 1,352건의 리콜 대상이었습니다. CPSC는 425건의 소비재 리콜로 50,341,776개 단위를, FDA는 927건의 의료기기 리콜로 3,061개 모델, 카탈로그 번호 및 로트를 시작했습니다.
의료기기는 FDA의 가장 큰 리콜 카테고리로, 총 1,962건 중 47.3%를 차지하며(식품, 의약품, 생물학적 제제, 수의학 제품을 합친 것보다 많음), 심혈관 및 혈관 보조기기가 가장 많이 리콜된 유형(177건, 605개 제품), 그 다음으로 진단 검사 및 실험실 시스템(114건), 정형외과 및 이식 하드웨어(112건), 어린이 및 유아용 제품(94건), 주입 및 IV 장비(74건)가 뒤를 이었습니다.
리콜 심각도는 기기 유형에 따라 크게 다릅니다. 927건 중 101건이 Class I, 811건이 Class II, 15건이 Class III였습니다. 기기의 전체 Class I 비율은 10.9%로 식품의 38.7%보다 훨씬 낮습니다.
가장 높은 심각도 비율은 호흡기 및 마취 기기에서 나타났으며, 51건 중 16건(31.4%)이 Class I으로 심각한 부상 또는 사망을 초래할 수 있는 결함이 있었습니다. 심혈관 기기도 비례적으로 높은 심각도 비율(22.6%)을 보였으며, 40건의 Class I 리콜로 가장 많았습니다. 여기에는 스텐트, 심장 판막, 카테터, 순환 보조 시스템 등이 포함됩니다. 주입 및 IV 장비는 11건 중 14.9%가 Class I이었습니다.
진단 검사 및 실험실 시스템은 114건의 리콜이 있었으나 Class I은 2건(1.8%)에 불과했으며, 영상 시스템은 49건 중 1건만 Class I이었습니다. 46건의 멸균 포장 리콜 중 Class I은 없었습니다.
기기 리콜은 Medline Industries(59건), Olympus(25건), Philips Medical Systems(21건), Boston Scientific(19건) 등 소수 제조업체에 집중되었습니다.
소비재는 이미 미국 가정에 있는 리콜 품목이므로 매우 특정한 위험 프로필을 가집니다. 특히 어린이 및 유아용 제품이 94건(22.1%)으로 가장 큰 카테고리였으며, 목 졸림 및 갇힘 위험이 지배적이었습니다. 배터리 및 충전기는 40건으로 그 다음이며, 거의 모두 화재와 관련이 있었습니다.
가전제품, 조리기구, 가정용 전기 제품은 37건의 리콜에 불과했지만, 25,603,667개 단위가 포함되어 전체 소비재 리콜의 절반 이상을 차지했습니다. 이 중 상당량은 4건의 통지에 걸쳐 리콜된 17,025,800개의 와이어 브리스틀 그릴 브러시 때문이었습니다. 기타 리콜 예로는 가구 및 매트리스(32건), 장난감 및 게임(24건), 스포츠 및 레크리에이션 장비(16건), 음료용기 및 용기(14건), 자전거 및 스쿠터(11건), 의류 및 가정용 화학제품(각 8건)이 있으며, 후자의 경우 8,672,095개 단위가 포함되었습니다.
의료기기 문제는 리콜 후 병원, 유통업체, 임상의에게 잘 확립된 규제 채널을 통해 즉시 공유되며, 구매 기록과 의무적 수정 보고가 포함됩니다. 이는 FDA가 특정 로트 및 카탈로그 번호를 추적할 수 있음을 의미합니다.
소비재에는 이에 상응하는 유통 채널이 없습니다. 따라서 2026년 425건의 CPSC 리콜 중 최소 35건은 이미 발생한 부상을 언급했고, 26건은 이전 화재, 5건은 사망과 관련이 있었습니다. 리콜된 소비재 중 단 6%-10%만 반환, 수리 또는 폐기되므로 수백만 개가 미국 가정에서 여전히 사용 중입니다.
따라서 병원은 결함 있는 심혈관 장비를 쉽게 식별하고 반환할 수 있지만, 부모는 자녀가 여전히 사용하는 질식 위험에 대해 알지 못할 수 있습니다.
수백만 미국인이 리콜을 놓치고 있습니다
리콜 시스템은 제조업체, 소매업체, 유통업체가 문제를 해결할 수 있도록 설계되었지만, 개별 사용자는 여전히 매우 취약합니다.
직접 통지가 매우 중요합니다. 약 72%의 차량 소유자가 공식 통지를 통해 리콜 사실을 알게 되며, 텔레비전 및 신문 보도는 직접 통지를 받은 17%의 소유자에게도 메시지를 강화합니다. 한 가전제품 연구에서는 74%가 미디어 보도와 직접 서신 모두에 반응했으며, 미디어 보도만 본 경우는 57%였습니다. 그러나 인식이 행동을 보장하지는 않습니다. 한 CPSC 사례 연구에서는 85%가 일반 위험을 알고 있었지만, 44%만이 해당 제품 소유 여부를 확인했습니다.
제조업체 데이터는 물류 문제를 강화합니다. BMW는 높은 완료율(89%), 테슬라도 88.3%를 기록했으나, Winnebago(45.8%), Forest River(62.3%), Jayco(63.2%)는 덜 성공적입니다. 등록된 소유자와 현재 주소에서 멀어질수록 리콜 통지를 받을 가능성이 낮아집니다.
네 개 기관이 네 개의 별도 리콜 시스템을 운영하고(종종 서로 다른 것을 측정) 있어 프로세스가 분산되어 있습니다. recalls.gov는 모든 기관을 다루지만, 통합 검색 대신 별도 데이터베이스로 리디렉션합니다.
특정 품목을 찾기 어려운 이유는 통지에 브랜드명 대신 로트 코드, 날짜 코드, 모델 번호가 자주 사용되기 때문입니다. 따라서 제품명에 의존하는 소비자는 안전한 식품을 버리거나 오염된 식품을 놓칠 수 있습니다.
환불 및 교환도 문제일 수 있습니다. 분석된 323건의 CPSC 리콜 중 141건은 환불, 112건은 수리만, 38건은 교환만 제공했습니다. 환불을 제공한 141건 중 71건은 청구가 어려운 것으로 간주되었으며, 3개 회사는 이미 운영을 중단했습니다.
리콜 제품: 체계적 문제로 소비자 취약
2026년 첫 8개월 동안 미국에서 1,572건의 리콜이 8,260만 대 이상의 차량 및 제품에 영향을 미쳤습니다. 차량은 가장 많은 통지를 발생시켰고, 소비재는 가장 많은 단위 수를 차지했으며, 식품은 가장 높은 비율의 심각한 리콜을 받았습니다. 가장 큰 문제는 위험을 식별하는 것이 아니라, 리콜된 제품을 사용자로부터 멀리하는 것입니다. 차량 리콜 완료율은 평균 65.8%에 불과하며, 소비재는 6%-10%만 반환, 수리 또는 폐기되는 것으로 추정됩니다. 분산된 데이터베이스, 불일치 보고 시스템, 불충분한 소비자 통지, 불완전한 환불 및 교환으로 인해 수백만 건의 알려진 위험이 여전히 유통 중입니다.
미국의 리콜 시스템은 위험한 제품을 식별하는 데는 훨씬 뛰어나지만, 소비자가 위험을 인지하고 문제를 해결하거나 제거하는 데는 부족합니다. 궁극적으로 소비자가 리콜을 발견하고 대응하는 부담을 대부분 지고 있으며, 이를 돕기 위한 시스템 개선이 절실합니다.
불량하게 제조, 테스트 또는 라벨링된 제품은 치료 비용이 많이 드는 고통스러운 부상을 초래할 수 있습니다. 결함 제품으로 인해 피해를 입으셨다면, 저희가 도와드리겠습니다.
저희 베벌리 힐스 제품 책임 변호사 팀 Omega Law Group은 2016년부터 제품 책임 사건을 다뤄왔습니다. 다년간의 경험과 법률 지식을 바탕으로 결함 제품 사건을 처리해 드립니다. 정당한 보상과 정의를 받을 수 있도록 신뢰하실 수 있습니다.
