Los Ángeles está implementando una serie de proyectos para hacer que las calles sean más amigables para los peatones. Algunas de las principales medidas incluyen la renovación de los semáforos, la mejora de las aceras, la implementación de nuevos pasos de peatones y la instalación de barandillas a lo largo de las carreteras para separar el tráfico peatonal y vehicular.
Dos de los principales proyectos destinados a aumentar la seguridad de los peatones son la propuesta del concejal Raman de mejorar los semáforos y el Plan de Movilidad de Los Ángeles. Sin embargo, además de estos desarrollos importantes, la Comisión de Transporte de California presenta una larga lista de proyectos que se centran en mejorar la seguridad de los peatones en todo el condado de Los Ángeles.
En Omega Law Group, estamos profundamente comprometidos con nuestra comunidad local de Los Ángeles y priorizamos mantenernos informados sobre los últimos cambios en la legislación y las medidas de seguridad peatonal para ofrecer representación legal actualizada. Nuestros abogados de accidentes peatonales de Los Ángeles le informarán todo lo que necesita saber sobre cómo las leyes y regulaciones afectan su caso.
Renovación de los semáforos en toda la ciudad
Los Ángeles ha visto un aumento en incidentes relacionados con el tráfico en los últimos años. Con 312 muertes reportadas en 2022, el número de muertes causadas por colisiones de tráfico superó la marca de 300 por primera vez en más de 20 años. En 2023, el número de muertes aumentó aún más. De las 336 muertes en accidentes automovilísticos, 179 fueron peatones.
En este sombrío contexto, la concejal Nithya Raman inició una propuesta para mejorar los semáforos en toda la ciudad, haciendo que los cruces sean más seguros y aumentando la visibilidad de los peatones. El Concejo Municipal de Los Ángeles aceptó por unanimidad la propuesta.
Las estrategias promovidas en este proyecto incluyen:
- Revisar el tiempo de señalización de las calles
- Directrices actualizadas para los intervalos peatonales líderes (LPIs)
- Restricciones de “No girar a la derecha en rojo” en las intersecciones
- Cruces peatonales en diagonal
Una de las principales estrategias es evaluar el tiempo y la secuencia de las señales para priorizar a los peatones. El plan es acortar los tiempos de señalización de las calles cuando sea apropiado para asegurar que los peatones puedan cruzar de manera segura. Estos cambios serán implementados por el Departamento de Transporte (LADOT).
Como abogados de lesiones personales con experiencia en Los Ángeles, entendemos los desafíos que enfrentan las víctimas de accidentes peatonales. Nuestra firma se dedica a navegar estas complejidades legales en su nombre, buscando la compensación que merece por sus lesiones y pérdidas.
Las muchas ramificaciones del Plan de Movilidad de Los Ángeles
En 2015, el Plan de Movilidad 2035, una ambiciosa visión para remodelar el transporte en Los Ángeles, comenzó a tomar forma. El plan para aumentar la seguridad peatonal y facilitar el tránsito se extendería durante dos décadas. Ahora, a medida que nos acercamos al punto medio de este plazo proyectado, está claro que la iniciativa se quedó muy atrás.
Los cambios propuestos por el Plan de Movilidad incluyen:
- Mejoras en las aceras en vecindarios con muchos peatones
- Cientos de millas de carriles exclusivos para autobuses
- Cientos de millas de carriles protegidos para bicicletas
A principios de 2024, solo 88 millas de las calles en Los Ángeles habían completado las mejoras. Esto equivale a aproximadamente el 5% del total de millas propuestas por el proyecto. Si el proyecto continúa avanzando al mismo ritmo, tomará más de un siglo para realizar completamente el Plan de Movilidad.
Calles Saludables LA
Un nuevo proyecto llamado Calles Saludables LA o Medida HLA podría darle al Plan de Movilidad el impulso que tanto necesita. Esta iniciativa recibió suficientes firmas para ser incluida en la boleta electoral de marzo y actualmente cuenta con una tasa de aprobación del 65.5% de los votantes de la ciudad de Los Ángeles.
La medida obligaría a la ciudad a implementar los cambios descritos en el Plan de Movilidad. Por cada octava parte de las calles repavimentadas, los departamentos de la ciudad tendrían que agregar las mejoras prometidas. Además, la ciudad tendrá que lanzar un sitio web que brinde visibilidad al público de Los Ángeles sobre el progreso realizado.
Es importante tener en cuenta que Healthy Streets LA también otorgaría a los residentes el derecho de presentar una demanda si la ciudad no cumple con estos requisitos. Nuestros abogados pueden mantenerlo informado sobre el cambiante panorama de las leyes peatonales de California.
Lista de proyectos de calles y carreteras locales
La Comisión de Transporte de California presenta una larga lista de proyectos para calles y carreteras locales en todo el condado de Los Ángeles. Estos proyectos tienen como objetivo abordar diversas necesidades de transporte, incluyendo mejoras en la seguridad peatonal y el mantenimiento de infraestructura. Los proyectos propuestos buscan mejorar la movilidad y seguridad general de los residentes y viajeros.
Instalación de señales peatonales y semáforos
Varios proyectos implican la instalación de nuevos semáforos y luces en diferentes intersecciones para disminuir los riesgos peatonales, como el proyecto de Apoyo a las Señales de Tráfico de Visión Cero y el proyecto de Señales Peatonales en Memory Park Ave/Brand Blvd.
Mejoras en la infraestructura peatonal
Estos son proyectos destinados a mejorar la infraestructura peatonal, incluyendo rampas de bordillo compatibles con ADA y islas de refugio para peatones. Ejemplos incluyen el proyecto de Mejoras Peatonales y de Acceso Multimodal de San Pedro y el proyecto de Mejoras Peatonales de la Avenida Central.
Instalación y rehabilitación de aceras y pasos de peatones
Numerosos proyectos implican la construcción de nuevas aceras y pasos de peatones y la rehabilitación de los existentes para proporcionar entornos de caminata más seguros para los peatones. Ejemplos incluyen proyectos como el Drenaje de Tormenta de Dickens St en Kester Ave y los proyectos de Calle Lemarsh/Gladbeck/Avenida Mayall/Avenida Yolanda.
Instalación de pasamanos
Estas estrategias se centran en la instalación de pasamanos a lo largo de las carreteras para separar el tráfico peatonal y vehicular y en otras medidas para garantizar la seguridad de los peatones. Un ejemplo es el proyecto de Fletcher Dr. y La Clede Ave, que instala pasamanos a lo largo de Fletcher Dr. en el paso subterráneo.
Proyectos de Corredores de Visión Cero
El Proyecto de Corredores de Visión Cero es una de varias iniciativas que apuntan a corredores específicos con un alto número de accidentes automovilísticos que involucran a peatones para implementar medidas de seguridad como mejoras en el pavimento, señalización, semáforos y pasos de peatones.
Transporte activo
Estas estrategias tienen como objetivo crear calles más seguras y accesibles para peatones, ciclistas y conductores, incorporando características como carriles protegidos para bicicletas, medianas mejoradas y medidas de calma del tráfico. Ejemplos incluyen el proyecto Broadway South: Un Proyecto de Infraestructura y las Mejoras de Rail to Rail—67th St y West Bl.
Nuestros abogados de accidentes peatonales en Los Ángeles luchan por su seguridad
En Omega Law Group, estamos dedicados a luchar por su seguridad y proteger sus derechos. Entendemos el impacto devastador que los accidentes peatonales pueden tener en las víctimas y sus familias. Puede confiar en nosotros para brindar una representación legal compasiva y efectiva.
Si usted o un ser querido ha sido herido en un accidente peatonal, no dude en contactarnos para una consulta gratuita. Estamos aquí para ayudarlo a navegar el proceso legal.
